La passion et l'art de vivre Ferrari
Sommaire
Manuel de conduite
La rumeur circulait depuis longtemps, mais des rumeurs, il y en a tellement que peut-être nous n’y avions pas prêté tout de suite attention… Et puis la rumeur s’est transformée en bruit de couloir de...
EDITO
Manuel de conduite
La rumeur circulait depuis longtemps, mais des rumeurs, il y en a tellement que peut-être nous n’y avions pas prêté tout de suite attention… Et puis la rumeur s’est transformée en bruit de couloir de...
BOLLETTINO
Reprise en main
AVEC LA 12CILINDRI MANUALE, PASSER LES RAPPORTS SE FERA DE NOUVEAU À LA MAIN… MAIS TOUJOURS AVEC UNE BOÎTE DCT ! « Enfin, nous pouvons parler de quelque chose de mécanique ! » C’est par cette phrase...
Une brève histoire des boîtes Ferrari
AVEC LE RETOUR DE LA COMMANDE MANUELLE, REVENONS SUR HUIT DÉCENNIES D’ÉVOLUTION. Merveilles mécaniques destinées à la compétition, les toutes premières Ferrari, et leur petit moteur V12 Colombo de 1,5...
Lumière sur l’inconnu
NÉE DANS LA POLÉMIQUE, LA LUCE, PREMIÈRE FERRARI ÉLECTRIQUE MÉRITE-T-ELLE LA CRITIQUE ? NOUS SOMMES ALLÉS VÉRIFIER DE VISU. Et la lumière fut… et tout s’assombrit. C’est peu dire que la Luce, première...
L’art et la manière
QUE PENSER DU STYLE DE LA LUCE ? FABIO FILIPPINI, ANCIEN DIRECTEUR DU DESIGN DE PININFARINA, DÉCORTIQUE AVEC NOUS LA NOUVELLE FERRARI ÉLECTRIQUE. Le moins que l’on puisse dire, c’est que le design de...
On ne peut pas toujours gagner
APRÈS TROIS TRIOMPHES CONSÉCUTIFS, FERRARI NE RAMÈNE QU’UNE 5e PLACE DES 24 HEURES DU MANS 2026. AUTOPSIE DE LA COURSE DES 499P. « Il sera dur de répéter les résultats des années passées », disait aux...
De Xi’an au Mans
PILOTE OFFICIEL FERRARI ET VAINQUEUR DES 24 HEURES DU MANS 2025 À BORD DE LA 499P, YIFEI YE SE CONFIE SUR SA SINGULIÈRE TRAJECTOIRE. Calme et souriant. Le Chinois Yifei Ye est peut-être la vedette la...
L’esprit du Groupe 4
40 ANS APRÈS QUE MICHELOTTO EUT OSÉ ENVOYER UNE 308 EN RALLYE, MATURO EN TIRE UN RESTMOD INATENDU. La société néerlandaise Maturo Competition Cars, jusqu’ici connue pour la restauration et...
L’adieu au V8
UN ONE-OFF SPECIAL PROJECTS QUI REFERME UNE PAGE POUR MIEUX EN OUVRIR UNE AUTRE. Présentée le 15 mai dernier à Austin, lors des Ferrari Racing Days organisés sur le Circuit of the Americas, la HC25...
Solide sur ses appuis
En version Handling Speciale, le Purosangue améliore encore ses trains roulants. Ferrari décline le Purosangue en configuration Handling Speciale, disponible sur demande. L’architecture moteur ne...
Chasse gardée
NIELS VAN ROIJ DESIGN, SPÉCIALISTE DU BREAK DE CHASSE, SIGNE LA DAYTONA SHOOTING BRAKE HOMMAGE, UN ONE-OFF SUR BASE DE 599 GTB Présentée le 8 juillet 2026 au Royal Automobile Club de Woodcote Park,...
REPORTAGES
SUR UN COUP DE TÊTE
Après le coupé essayé en début d’année, place au Spider : la 849 Testarossa se découvre. Reste à trancher : coupé ou spider, lequel choisir ? Était-ce la vue des palmiers au bord de la route, ou...
DANS LES COULISSES
Un passionné de course qui a décroché par chance un pass presse revient sur ses expériences au Mans au début des années 2000 – y compris le retour de Ferrari dans la catégorie GT. Je me suis rendu...
PLUS RICHE EN FIBRES
DANS LA FAMILLE 308, LA MEILLEURE, C’EST LA PREMIÈRE : NOUS PARCOURONS 1 000 KM AVEC UNE « VETRORESINA » POUR COMPRENDRE CE QUE LA VERSION EN FIBRE DE VERRE A DE DIFFÉRENT. Qui aurait cru que ce...
LA VITA ROSSA
POUR UN TOUR DE MANETTINO EN PLUS
Nous déchiffrons les améliorations apportées par l’Amalfi sur les routes du Tour Auto, du Gard aux Pyrénées… Rejoindre l’équipée Ferrari au Tour Auto : un rendez-vous que nous ne manquerions pour rien...
CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE
Du 15 au 17 mai 2026, Cernobbio a accueilli la nouvelle édition du Concorso d’Eleganza Villa d’Este, organisée par BMW Group Classic sur les rives du lac de Côme en partenariat avec l’hôtel de luxe...
ANANTARA CONCORSO ROMA
Du 16 au 19 avril 2026, Rome a accueilli la toute première édition de l’Anantara Concorso Roma, organisée par Anantara Hotels & Resorts, au cœur des jardins de la Villa Borghese. Premier concours...
FERRARI 275 LEGACY TOUR
Le Ferrari Legacy Tour est-il en passe de devenir l’un des rendez-vous historiques les plus courus de la marque ? L’édition 2026, disputée du 5 au 8 mai entre Ombrie, Toscane et Émilie-Romagne, semble...
LA COURSE AU POIGNET
Alors que les coureurs du Tour de France sont sur la route, voici trois façons de porter le peloton au poignet. Richard Mille RM 64-01 Tourbillon Colnago Développée avec les designers de Colnago,...
UN PEU DE 499P, POUR SE CONSOLER
Notre sélection des plus beaux objets Ferrari Moteur de 499P par Amalgam Amalgam Collection s’attaque à une pièce qui aura fait bien plus de bruit qu’un moteur miniature ne saurait le laisser croire....
PAGES D’HISTOIRE
De nouveaux ouvrages de référence sur des autos culte et tout une catégorie de courses 275 599 euros | Baccheli & Villa (en anglais) | Artioli Editore La Ferrari 275 GTB cumule les premières...
AUTOFFICINA
Le temps des certitudes
LE PRINTEMPS 2026 CONFIRME CE QUE LE PREMIER TRIMESTRE ANNONÇAIT : LE MARCHÉ FERRARI N’EST PLUS DANS L’IVRESSE DES SOMMETS, IL EST ENTRÉ DANS LE TEMPS DES CERTITUDES. Trois mois après une séquence...
Les résultats des enchères
LE MARCHÉ DES FERRARI S’EMBALLE COMME JAMAIS DEPUIS LE DÉBUT DE L’ANNÉE, SURTOUT SUR LES SUPERCARS MODERNES – MAIS PAS QUE. VOICI NOTRE SÉLECTION DES ENCHÈRES LES PLUS SURPRENANTES DU PRINTEMPS 2026...
Les ventes à venir
LES GRANDES MANŒUVRES DES VENTES D’AOÛT AUTOUR DE LA SEMAINE DE MONTEREY S’ANNONCENT : VOICI QUELQUES-UNES DES FUTURES STARS D’UN ÉTÉ QUI PROMET D’ÊTRE BOUILLANT ! DINO 206 PROTOTYPE 1966 Estimation 3...
Nuova Superamerica, la Ferrari impossible
Et si le nom Superamerica était revenu chez Ferrari au moment précis où le marché de la fin des années 1980 réclamait exactement ce type de voiture ? Oui, cela aurait très bien pu arriver. De fait,...
D comme Dino
Ferrari n’a jamais construit une seule voiture de sa vie. Il n’a jamais couru, jamais dirigé d’usine, jamais rencontré la gloire dont jouissent tant d’ingénieurs et de pilotes dont le nom orne une...
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