ENZO HS
N°7 - mardi 23 décembre 2025
Sommaire
Souvenirs, souvenirs
Les années 2010 ? Ce n’était il n’y a pas si longtemps que ça, et si vous êtes propriétaire d’une ou plusieurs Ferrari, il est fort probable que l’une d’elles soit de cette décennie : des 458 Italia à...
N°6 - 15 août 2024
N°5 - 1 juin 2023
N°4 - 1 décembre 2022
N°3 - 1 mai 2022
N°2 - 1 mars 2022
N°1 - 1 mai 2021
EDITO
Souvenirs, souvenirs
Les années 2010 ? Ce n’était il n’y a pas si longtemps que ça, et si vous êtes propriétaire d’une ou plusieurs Ferrari, il est fort probable que l’une d’elles soit de cette décennie : des 458 Italia à...
599 GTO
LETTRES DE NOBLESSE
La première berlinette V12 « spéciale » ressuscitait les trois lettres les plus importantes de la mythologie Ferrari. Quinze ans plus tard, nous redécouvrons une auto encore sous-estimée. Nous avons...
CHRONOLOGIE
2010 599 GTO
Un an après la présentation de la 599XX réservée aux circuits, Ferrari en créait une version routière « d’homologation » (d’où la reprise des mythiques lettres « GTO »), évolution extrême de la 599...
F12BERLINETTA
LA DERNIÈRE DES ROMANTIQUES
En 2012, Enzo n’existait pas encore, mais nos collègues de bureau de Motorsport ont pris le volant, à Maranello, de la plus puissante des Ferrari de route. Voici ce qu’ils écrivaient à l’époque sur...
CHRONOLOGIE
2012 F12BERLINETTA
La remplaçante de la 599 GTB Fiorano reprenait l’évolution à 6,3 litres du V12 F140 inaugurée sur la FF, mais avec une injection directe à 200 bar faisant bondir la puissance à 740 ch (pour un couple...
LAFERRARI
UN AUTRE MONDE EST POSSIBLE
La LaFerrari était la pionnière du moteur hybride à Maranello, avec la promesse d’un power-unit offrant chacun de ses 963 chevaux à la demande. Et si la V12 ultime c’était elle ? Nous en prenons le...
CHRONOLOGIE
2013 LAFERRARI
Une pionnière : la supercar des années 2010 était la première Ferrari de route à disposer d’une motorisation hybride. En plus de son V12 6,3 litres poussé à 800 ch à 9 000 tr/min, la « Laf » disposait...
CALIFORNIA, CALIFORNIA T & PORTOFINO
LA MEILLEURE DES TROIS ?
La Portofino rencontre les California et California T qui l’ont précédée. Nous les comparons – et découvrons ce qu’en pensent leurs propriétaires Une Ferrari « accessible », voilà l’idée derrière les...
CHRONOLOGIE
2014 CALIFORNIA T
C’est par la California que le turbo revenait chez Ferrari, avec ce profond restylage du coupé-cabriolet qui recevait le nouveau V8 F154 3,9 litres biturbo commun à Maserati et inauguré un an plus tôt...
488 GTB
LE VENT DU RENOUVEAU
AVEC LA 488 GTB, LA SURALIMENTATION FAISAIT SON GRAND RETOUR À L’ARRIÈRE D’UNE FERRARI. POUR LE MEILLEUR, OU POUR LE PIRE ? Turbo : voici cinq lettres dont bien des Ferraristi se seraient passés....
488 PISTA
FOLIE DOUCE
En 2018, Ferrari ensorcelle la 488 qui se mue en Pista, héritière bestiale ultra performante et pourtant presque docile de la Speciale. Raffaele De Simone parle de son dernier projet avec un débit de...
CHRONOLOGIE
2015 488 GTB
Après la California T, la déferlante du turbo soufflait à présent sur la gamme des berlinettes à V8 central arrière (une première depuis les GTB Turbo et F40), avec l’adoption d’une version à 3,9...
GTC4LUSSO
NAVETTE SPATIALE
La GTC4Lusso est apparue pendant la genèse du magazine Enzo : à l’époque, nous avions essayé la voiture, mais l’article n’avait pas été publié : voici un inédit de la rédaction. Vous vous fixez une...
GTC4LUSSO T
L’HEURE DU T
Après la GTC4Lusso V12, voici sa petite sœur, la T à moteur V8 turbo, un autre inédit d’Enzo. Vous venez tout juste de lire l’essai de la GTC4Lusso à moteur V12, quatre roues motrices et quatre roues...
CHRONOLOGIE
2016 GTC4LUSSSO
Évolution de la FF, la GTC4Lusso se distinguait esthétiquement par ses quatre feux ronds à l’arrière, sa calandre élargie et ses extracteurs d’air sur les ailes redessinés avec trois ailettes chacun,...
F12TDF & 812 SUPERFAST
LONGUE VIE AU V12 !
Pour célébrer deux des plus formidables GT à moteur V12 de la décennie, nous avons réuni les F12tdf et 812 Superfast avec leur ancêtre, la 365 GT/4 « Daytona » sur le circuit de Zolder. Les voitures...
CHRONOLOGIE
2017 812 SUPERFAST
Un allongement de la course de 2,8 mm faisait passer le V12 F140 de 6,3 à 6,5 litres et sa puissance atteignait les 800 ch, ce qui en faisait alors le V12 atmosphérique de série le plus puissant...
MONZA SP2
RÉALITÉ AUGMENTÉE
Prenez une 812 Superfast, habillez la de carbone et ôtez lui son toit : voici la recette d’une barchetta du 21e siècle qui permet de voir la route sous un angle nouveau Ai-je déjà vue une voiture...
CHRONOLOGIE
2018 488 PISTA
Des pistons renforcés, des bielles en titane, un collecteur d’échappement en Inconel, de nouveaux arbres à cames et un intercooler de plus grande dimension permettaient à la puissance de cette version...
2019 SF90 STRADALE
Premier modèle hybride rechargeable Ferrari, la SF90 Stradale ouvrait une nouvelle lignée de « supercars de production » à moteur central-arrière dans le catalogue du constructeur. Le V8 F154...
GUIDE D’ACHAT
458 ITALIA 2009 – 2015
Historique La 458 Italia fait ses débuts en 2009, remplaçant la F430 (qui était basée sur la 360 Modena) par une toute nouvelle voiture, au style spectaculairement moderne. Son V8, type F136F...
FF / GTC4LUSSO 2011 – 2016 / 2016 – 2020
Historique Voici une voiture que personne n’avait vu venir : non seulement la nouvelle Ferrari V12 2+2 employait une carrosserie de break de chasse au bénéfice de l’habitabilité aux places arrière,...
F12BERLINETTA 2012 – 2017
Historique Présentée en 2012, la F12berlinetta marque un grand changement générationnel par rapport à la 599 GTB Fiorano précédente. Son V12 6,3 litres de 740 ch en fait alors la Ferrari la plus...
CALIFORNIA T 2014 – 2017
Historique La California naît en 2008, sous la forme d’un coupé-cabriolet à toit escamotable, avec un V8 atmosphérique de 4,3 litres et 460 ch placé à l’avant – beaucoup de premières pour Ferrari,...
488 GTB 2015 - 2021
Historique La 488 GTB est lancée en 2015, il s’agit d’une évolution de la 458 Italia dotée du nouveau V8 turbocompressé inauguré par la California T, mais profondément revu pour développer 670 ch....
812 SUPERFAST 2017 - 2024
Historique Lancée au salon de Genève 2017, la 812 Superfast peut être vue comme une évolution profonde de la F12berlinetta, dont elle reprend l’architecture et le V12 poussé à 800 ch, adoptant au...
ABC FERRARI
Les années 2010 ont été celle de basculements profonds de l’ergonomie des Ferrari
« Les yeux sur la route, les mains sur le volant » : la philosophie qui guide la conception des cockpits des Ferrari modernes a progressivement pris forme avec l’arrivée des palettes de la boîte F1...
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